Τεχνικός πάγκος δοκιμών κινητήρων βενζίνης

Ο δοκιμαστικός πάγκος κινητήρα χρησιμοποιεί ηλεκτρικό δυναμομέτρο εναλλασσόμενου ρεύματος ως πυρήνα δοκιμής.
Το σύστημα μετατροπέα μεταβλητής συχνότητας υιοθετείται ως ελεγκτής ενεργοποιητή του ηλεκτρικού δυναμομέτρου.
Το σύστημα ελέγχου μετρήσεων δοκιμής κινητήρα XLM1000 υιοθετείται ως πυρήνας του συστήματος ελέγχου του πάγκου.
Το σύστημα XLM1000 αναπτύχθηκε με βάση την πλατφόρμα C#.Μπορεί να διεξάγει υψηλό δυναμικό έλεγχο του συστήματος και να ολοκληρώνει αυτόματα τους σχετικούς κύκλους δοκιμών και τους κύκλους δυναμικών δοκιμών που ορίζονται από τον πελάτη.
Εν τω μεταξύ, το σύστημα μέτρησης και ελέγχου XLM1000 ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις της ενσωμάτωσης εξωτερικού βοηθητικού εξοπλισμού, κεντρικής επικοινωνίας και ελέγχου.
Το σύστημα συλλογής δεδομένων μπορεί να μετρήσει και να συλλέξει διάφορες παραμέτρους του κινητήρα και να καταγράψει, να επεξεργαστεί, να εμφανίσει και να παράγει εκθέσεις δοκιμών σε πραγματικό χρόνο μέσω του συστήματος XLM1000.
Σχετικά βίντεο

Turbojet engine test bench

Other Videos
December 20, 2021