Σύστημα πάγκου δοκιμών ηλεκτρικού δυναμόμετρου κινητήρα ντίζελ SSCD355-1500-3800 355kW

SSCD355-1500-3800 Σύστημα πάγκου δοκιμών ηλεκτρικού δυναμόμετρου ντίζελ 355kW

 

1. SSCD355-1500-3800 355kW Περιγραφή συστήματος πάγκου δοκιμών ηλεκτρικού δυναμόμετρου ντίζελ

 

Αυτή η εξαιρετικά αποδοτική λύση δοκιμών, σχεδιασμένη ειδικά για μεσαίους και μεγάλους κινητήρες ντίζελ (που χρησιμοποιούνται σε βαρέα φορτηγά, μηχανήματα κατασκευών και μεγάλα σετ γεννητριών), διαθέτει ένα δυναμόμετρο AC 355kW εξοπλισμένο με έναν εισαγόμενο ελεγκτή μετατροπέα μεταβλητής συχνότητας τεσσάρων τεταρτημορίων υψηλής ισχύος. Αυτό επιτρέπει τόσο την εμπρόσθια φόρτωση όσο και την αντίστροφη έλξη, με τη μεταδιδόμενη ισχύ που επιστρέφει στο δίκτυο να υπερβαίνει το 85% απόδοσης. Βασικό στοιχείο του συστήματος μέτρησης και ελέγχου XLE-1000, υποστηρίζει την αυτοματοποιημένη εκτέλεση εθνικών τυπικών κύκλων δοκιμών ή προσαρμοσμένων διαδικασιών δοκιμών, ενσωματώνει ένα μετρητή κατανάλωσης καυσίμου υψηλής ισχύος και χρησιμοποιεί μια μονάδα συλλογής δεδομένων για την καταγραφή βασικών παραμέτρων όπως η ροπή και η ταχύτητα, επιτρέποντας την αποθήκευση, την ανάλυση και τη δημιουργία τυποποιημένων αναφορών, που περιλαμβάνουν ολόκληρη τη διαδικασία δοκιμών.

 

 

2. Τεχνικές απαιτήσεις εγκατάστασης εξοπλισμού εργαστηρίου

​

Παράμετροι	Τεχνικοί δείκτες	Σημείωση
Υψόμετρο περιβάλλοντος εγκατάστασης	<1000 m	Αποτρέψτε την επίδραση της απαγωγής θερμότητας του κινητήρα
Πάχος βάσης εξοπλισμού	＞200mm	Εξασφαλίστε ομοιόμορφη φόρτιση
Φέρουσα ικανότητα δαπέδου εργοστασίου	≥4t/㎡	Προσαρμογή στην κατανομή βάρους ολόκληρης της μηχανής
Σχετική υγρασία περιβάλλοντος εργοστασίου	≤85% (χωρίς συμπύκνωση)	Προστατέψτε την ηλεκτρική μόνωση
Θερμοκρασία περιβάλλοντος εργοστασίου	5°C～40°C	Διατήρηση της ακρίβειας του αισθητήρα
Απαιτήσεις παροχής ρεύματος	380V±10% τριφασικό 50Hz	Απαιτείται ανεξάρτητη γείωση

 

3. SSCD355-1500-3800 355kW Πρότυπα αναφοράς συστήματος πάγκου δοκιμών ηλεκτρικού δυναμόμετρου ντίζελ

 

1) GB17691-2018 "Όρια εκπομπών και μέθοδοι μέτρησης για ρύπους από βαρέα ντιζελοκίνητα οχήματα": Αυτό το εθνικό υποχρεωτικό πρότυπο καθορίζει όρια και διαδικασίες δοκιμών για σωματιδιακή ύλη και οξείδια του αζώτου για κινητήρες ντίζελ (βαρέα εμπορικά οχήματα και μηχανήματα εκτός δρόμου), που χρησιμεύει ως η βασική βάση για τη συμμόρφωση με τις εκπομπές.

 

2) GB/T 18297-2001 " Μέθοδοι δοκιμής απόδοσης κινητήρα αυτοκινήτου": Εθνικό συνιστώμενο πρότυπο, εφαρμόσιμο σε όλους τους τύπους κινητήρων αυτοκινήτων, τυποποιεί τις μεθόδους δοκιμής για την ισχύ, την οικονομία και την απόδοση θερμικής ισορροπίας και ενοποιεί τις τεχνικές προδιαγραφές Ε&Α και δοκιμών;

 

3) GB/T 17692-2003 " Μέθοδος δοκιμής για καθαρή ισχύ κινητήρων αυτοκινήτων και κινητήρων κίνησης": Ένα εθνικό συνιστώμενο πρότυπο που διευκρινίζει τις αρχές και τις μεθόδους για τη μέτρηση της καθαρής ισχύος των κινητήρων αυτοκινήτων/κινητήρων κίνησης για να διασφαλιστεί η συγκρισιμότητα των δεδομένων ισχύος.

 

4. SSCD355-1500-3800 355kW Στοιχεία συστήματος πάγκου δοκιμών ηλεκτρικού δυναμόμετρου ντίζελ

 

1) Ηλεκτρικό δυναμόμετρο: Ηλεκτρικό δυναμόμετρο AC Seelong, εξοπλισμένο με φλάντζα ροπής German HBM T40B, εξαναγκασμένη ψύξη αέρα, υποστηρίζει σταθερή λειτουργία από 0-3800rpm.

 

2) Σύστημα μετατροπέα μεταβλητής συχνότητας: Ένας μετατροπέας σειράς ABB ACS880 ελέγχει το ηλεκτρικό δυναμόμετρο, επιτρέποντας την εμπρόσθια φόρτωση και την αντίστροφη τροφοδοσία του κινητήρα. Η ηλεκτρική ενέργεια που παράγεται από το δυναμόμετρο τροφοδοτείται απευθείας πίσω στο δίκτυο μέσω του συστήματος μετατροπέα μεταβλητής συχνότητας.

 

3) XLE-1000 σύστημα μέτρησης και ελέγχου: χρησιμοποιείται για τον συνολικό έλεγχο του πάγκου δοκιμών. το σύστημα επικοινωνεί με το σύστημα μετατροπέα μεταβλητής συχνότητας μέσω ενός διαύλου για να ολοκληρώσει τη ρύθμιση και τον έλεγχο διαφόρων συνθηκών λειτουργίας του πάγκου δοκιμών. χρησιμοποιεί το δίαυλο για να λαμβάνει διάφορες παραμέτρους που συλλέγονται, ενώ ενσωματώνει εξωτερικό βοηθητικό εξοπλισμό για την επίτευξη κεντρικής επικοινωνίας και ελέγχου. ολόκληρη η διαδικασία δοκιμής μπορεί να ολοκληρωθεί υπό αυτόματο έλεγχο.

 

4) Σύστημα συλλογής δεδομένων: Περιλαμβάνει αισθητήρες θερμοκρασίας, πίεσης και άλλων και μονάδες συλλογής υποστήριξης. Η λειτουργία του είναι να συλλέγει θερμοκρασία, πίεση και άλλες παραμέτρους κάθε εξαρτήματος του κινητήρα και στη συνέχεια να μεταδίδει τα συλλεχθέντα δεδομένα στο σύστημα μέτρησης και ελέγχου μέσω της διασύνδεσης δεδομένων, ώστε να πραγματοποιείται η εμφάνιση, η καταγραφή και η επεξεργασία δεδομένων σε πραγματικό χρόνο.

 

5)Βοηθητικός εξοπλισμός: συσκευή σταθερής θερμοκρασίας ψυκτικού (±1℃), φορητός μετρητής στιγμιαίας κατανάλωσης καυσίμου (10Hz), μετρητής διαρροής μικρού εμβόλου και μετρητής ροής αέρα.

 

5. 355kW Τεχνικές παράμετροι ηλεκτρικού δυναμόμετρου ντίζελ

​

Παράμετροι	Τεχνικοί δείκτες
Κατασκευαστές κινητήρων	Seelong​
Ονομαστική ισχύς	355kW​
Ονομαστική ροπή	2260Nm​
Ονομαστική ταχύτητα	1500rpm​
Μέγιστη ταχύτητα	3800rpm​
Εύρος ταχύτητας σταθερής ροπής	0-1500rpm​
Εύρος ταχύτητας σταθερής ισχύος	1500-3800rpm​
Μοντέλα αισθητήρων ροπής	T30B
Εύρος αισθητήρα ροπής (Nm)	0-2500 Nm
Βαθμός ακρίβειας	0.05%FS​

​

6. SSCD355-1500-3800 355kW Βασικά πλεονεκτήματα συστήματος πάγκου δοκιμών ηλεκτρικού δυναμόμετρου ντίζελ

 

1) Συμπαγής σχεδιασμός διάταξης: Αν και είναι ένα σύστημα 355kW υψηλής ισχύος, υιοθετεί μια αρθρωτή ενσωματωμένη διάταξη, κατάλληλη για μεσαία έως μεγάλα εργαστήρια και εργαστήρια παραγωγής. Σε σύγκριση με τον παραδοσιακό εξοπλισμό της ίδιας ισχύος, μειώνει το κόστος κατασκευής κεφαλαίου κατά 20% και εξοικονομεί χώρο εργοστασίου.

 

2) Λειτουργία υψηλής ισχύος, χαμηλής κατανάλωσης: Εξοπλισμένο με σύστημα μετατροπής συχνότητας υψηλής ισχύος της ABB (96% απόδοση) και μετάδοση ισχύος υψηλής απόδοσης 355kW, μειώνει την κατανάλωση ενέργειας κατά περισσότερο από 25% σε σύγκριση με τις παραδοσιακές μηχανές φορτίου αντίστασης, μειώνοντας σημαντικά τις ενεργειακές δαπάνες σε σενάρια δοκιμών υψηλής ισχύος και μακροχρόνια;

 

3) Υψηλής απόκρισης και ακριβής δοκιμή: Στοχεύοντας στα χαρακτηριστικά ενός κινητήρα ντίζελ 355kW, το σύστημα προσφέρει ακρίβεια ελέγχου ροπής ±0,2% FS (πλήρης κλίμακα) και στιγμιαία απόκριση 50-100ms, καθιστώντας το κατάλληλο για δοκιμές στιγμιαίας υψηλής ισχύος, όπως γρήγορη επιτάχυνση και αναρρίχηση σε λόφο.

 

4) Συμβατότητα υψηλής ισχύος πολλαπλών σεναρίων: Υποστηρίζει εναλλαγή λειτουργίας δρόμου (βαρέα φορτηγά, μεγάλα εμπορικά οχήματα) / εκτός δρόμου (μηχανήματα κατασκευών, μεγάλα σετ γεννητριών), προσαρμοζόμενο με ακρίβεια στις απαιτήσεις δοκιμών πλήρους σεναρίου των κινητήρων ντίζελ 355kW.

 

7. SSCD355-1500-3800 355kW Εφαρμογές συστήματος πάγκου δοκιμών ηλεκτρικού δυναμόμετρου ντίζελ

 

1) Ε&Α μεσαίων και μεγάλων εμπορικών οχημάτων: Κινητήρες ντίζελ 355kW κατάλληλοι για βαρέα φορτηγά και μεγάλα λεωφορεία, δοκιμές ισχύος πλήρους φορτίου και εκπομπών υψηλής ταχύτητας και υποστήριξη βελτιστοποίησης βαθμονόμησης σύμφωνα με διεθνείς κανονισμούς όπως Euro VI και EPA Tier 4.

 

2) Επαλήθευση μηχανημάτων κατασκευών μεγάλης κλίμακας: Για κινητήρες ντίζελ 355kW σε εκσκαφείς και φορτωτές, προσομοιώστε συνθήκες βαρέως φορτίου για να επαληθεύσετε τη σταθερότητα υψηλού φορτίου και να πληροίτε τους κανονισμούς EU Stage V και EPA εκτός δρόμου.

 

3) Δοκιμή γενικής ισχύος υψηλής ισχύος: Κατάλληλο για κινητήρες ντίζελ 355kW σε σετ γεννητριών άνω των 1000kVA, αξιολογώντας τη συνεχή απόδοση λειτουργίας σύμφωνα με διεθνή πρότυπα δοκιμών όπως το ISO 8178.

 

4) Δοκιμή μεγάλου εξοπλισμού εκτός δρόμου: Κινητήρες ντίζελ 355kW κατάλληλοι για τρακτέρ υψηλής ιπποδύναμης προσομοιώνουν συνθήκες πεδίου, επαληθεύουν την αντιστοίχιση ισχύος και συμμορφώνονται με τους κανονισμούς EPA Tier 4 Final και EU Stage V.

 

8. Λίστα μοντέλων συστήματος πάγκου δοκιμών ηλεκτρικού δυναμόμετρου ντίζελ

 

Μοντέλο	Ισχύς (KW)	Ροπή (Nm)	Ονομαστική ταχύτητα (rpm)	Μέγιστη ταχύτητα (rpm)	Ακρίβεια μέτρησης ροπής
SSCD15-1000/4000	15	143	1000	4000	0.2%FS
SSCD30-1000/4000	30	286	1000	4000	0.2%FS
SSCD45-1000/4000	45	430	1000	4000	0.2%FS
SSCD60-1000/4000	60	573	1000	4000	0.2%FS
SSCD90-1000/3500	90	859	1000	3500	0.2%FS
SSCD110-1000/3500	110	1050	1000	3500	0.2%FS
SSCD160-1000/3500	160	1528	1000	3500	0.2%FS
SSCD200-1000/3300	200	1910	1000	3300	0.2%FS
SSCD250-1000/3300	250	2387	1000	3300	0.2%FS
SSCD300-1000/3300	300	2865	1000	3300	0.2%FS
SSCD30-1500/5000	30	191	1500	5000	0.2%FS
SSCD45-1500/5000	45	286	1500	5000	0.2%FS
SSCD60-1500/5000	60	382	1500	5000	0.2%FS
SSCD90-1500/5000	90	573	1500	5000	0.2%FS
SSCD132-1500/4500	132	840	1500	4500	0.2%FS
SSCD160-1500/4500	160	1019	1500	4500	0.2%FS
SSCD200-1500/4000	200	1273	1500	4000	0.2%FS
SSCD250-1500/4000	250	1592	1500	4000	0.2%FS
SSCD300-1500/3800	300	1910	1500	3800	0.2%FS
SSCD315-1500/3800	315	2005	1500	3800	0.2%FS
SSCD355-1500/3800	355	2260	1500	3800	0.2%FS
SSCD400-1500/3800	400	2546	1500	3800	0.2%FS
SSCD500-1500/3800	500	3183	1500	3800	0.2%FS
Μπορεί να προσαρμοστεί

 

 

•Παράδοση: Τα τυπικά μοντέλα αποστέλλονται εντός 55 ημερών (ο κύκλος παραγωγής για εξοπλισμό μέσης ισχύος είναι μικρότερος από 160kW). τα προσαρμοσμένα μοντέλα αποστέλλονται εντός 55-110 ημερών (συμπεριλαμβανομένης της διεθνούς υλικοτεχνικής υποστήριξης και της εκκαθάρισης τελωνείων και μιας λίστας τελωνειακής δήλωσης ειδικά για εξοπλισμό μέσης ισχύος). Ένα «αρθρωτό κιτ εγκατάστασης» είναι επίσης διαθέσιμο (με προ-συνδεδεμένες βασικές γραμμές, μειώνοντας τον χρόνο εγκατάστασης στο χώρο σε 2 ημέρες).

 

•Εξυπηρέτηση μετά την πώληση: Τα βασικά εξαρτήματα (δυναμόμετρο, φλάντζα ροπής) είναι εγγυημένα για ένα έτος και παρέχουμε ισόβια δίγλωσση τεχνική υποστήριξη τόσο στα κινέζικα όσο και στα αγγλικά (χρόνος απόκρισης ≤ 4 ώρες). Τα ανταλλακτικά αποστέλλονται εγχώρια εντός 24 ωρών και παραδίδονται διεθνώς εντός 7 ημερών. Παρέχουμε επίσης δωρεάν εκπαίδευση χειριστή 1,5 ημέρας (συμπεριλαμβανομένου ενός ειδικού σεμιναρίου για τη δοκιμή κινητήρων μέσης ισχύος) και υποστηρίζουμε την απομακρυσμένη αποσφαλμάτωση (σε υπολογιστή, συμπεριλαμβανομένης της καθοδήγησης σχετικά με τη διαμόρφωση αρθρωτής λύσης).