Σύστημα πάγκου δοκιμών δυναμόμετρου ηλεκτρικού κινητήρα ντίζελ SSCD315-1500-3800 315kW

Σύστημα πάγκου δοκιμών δυναμόμετρου ηλεκτρικού κινητήρα ντίζελ SSCD315-1500-3800 315kW

 

1. Περιγραφή συστήματος πάγκου δοκιμών δυναμόμετρου ηλεκτρικού κινητήρα ντίζελ SSCD315-1500-3800 315kW

 

Το σύστημα πάγκου δοκιμών δυναμόμετρου ηλεκτρικού κινητήρα ντίζελ SSCD315-1500-3800 315kW είναι μια ολοκληρωμένη λύση δοκιμών ειδικά σχεδιασμένη για τη δοκιμή απόδοσης κινητήρων ντίζελ και την επαλήθευση συμμόρφωσης. Χρησιμοποιώντας ένα ηλεκτρικό δυναμόμετρο AC ως βασική μονάδα δοκιμών και ένα εισαγόμενο σύστημα μετατροπέα μεταβλητής συχνότητας τεσσάρων τεταρτημορίων ως κέντρο ελέγχου, το σύστημα όχι μόνο διαθέτει δυνατότητες λειτουργίας τεσσάρων τεταρτημορίων, αλλά και τροφοδοτεί απευθείας την ενέργεια που παράγεται κατά τη διάρκεια των δοκιμών πίσω στο δίκτυο, επιτρέποντας την αποδοτική ανακύκλωση ενέργειας. Επιπλέον, με το σύστημα μέτρησης και ελέγχου XLE-1000 ως βασική μονάδα ελέγχου, εκτελεί αυτόματα τις εθνικές κανονιστικές απαιτήσεις και τους κύκλους δοκιμών που ορίζονται από τον πελάτη. Επίσης, ενσωματώνει απρόσκοπτα εξωτερικό βοηθητικό εξοπλισμό, όπως μετρητές στιγμιαίας κατανάλωσης καυσίμου και θερμοστάτες. Το συνοδευτικό σύστημα συλλογής δεδομένων συλλέγει διάφορες παραμέτρους λειτουργίας του κινητήρα σε πραγματικό χρόνο, ολοκληρώνοντας την καταγραφή, ανάλυση, επεξεργασία, οπτικοποίηση και αυτόματη δημιουργία αναφορών δοκιμών, παρέχοντας έξυπνη υποστήριξη για ολόκληρη τη διαδικασία δοκιμών του κινητήρα.

 

 

2. SSCD315-1500-3800 315kW Πρότυπα αναφοράς συστήματος πάγκου δοκιμών δυναμόμετρου ηλεκτρικού κινητήρα ντίζελ

 

1) GB17691-2018 "Όρια εκπομπών και μέθοδοι μέτρησης ρύπων από βαρέα οχήματα ντίζελ": Ένα εθνικό υποχρεωτικό πρότυπο που διαμορφώθηκε ειδικά για τη δοκιμή απόδοσης εκπομπών κινητήρων ντίζελ.

 

2) GB/T 18297-2001 "Μέθοδος δοκιμής απόδοσης κινητήρα αυτοκινήτου": Εθνικό συνιστώμενο πρότυπο, εφαρμόσιμο σε όλους τους τύπους κινητήρων αυτοκινήτων, συμπεριλαμβανομένων των ντίζελ και βενζίνης.

 

3) GB/T 17692-2003 "Μέθοδος δοκιμής καθαρής ισχύος κινητήρων αυτοκινήτων και κινητήρων κίνησης": Εθνικό συνιστώμενο πρότυπο, εφαρμόσιμο σε όλους τους τύπους κινητήρων αυτοκινήτων (συμπεριλαμβανομένων των κινητήρων ντίζελ και βενζίνης).

 

3. SSCD315-1500-3800 315kW Στοιχεία συστήματος πάγκου δοκιμών δυναμόμετρου ηλεκτρικού κινητήρα ντίζελ

 

Το σύστημα πάγκου δοκιμών δυναμόμετρου ηλεκτρικού κινητήρα ντίζελ SSCD315-1500-3800 315kW αποτελείται από 9 βασικές μονάδες και προαιρετικές μονάδες. Οι λειτουργίες και οι διαμορφώσεις κάθε μονάδας είναι οι εξής:

 

1) Βασική μονάδα δυναμόμετρου (ηλεκτρικό δυναμόμετρο): εξοπλισμένο με κινητήρα AC και φλάντζα ροπής HBM στην έξοδο, συλλέγει δεδομένα ροπής κινητήρα και υποστηρίζει την ανάλυση απόδοσης ισχύος;

 

2) Μονάδα ελέγχου μετατροπής συχνότητας (σύστημα μετατροπέα συχνότητας): χρησιμοποιεί ελεγκτή μετατροπής συχνότητας ABB ACS880 με τεχνολογία DTC και συνεργάζεται με το δυναμόμετρο για την παροχή λύσεων ανίχνευσης και ελέγχου υψηλής απόδοσης και χαμηλής κατανάλωσης ενέργειας;

 

3) Κύρια μονάδα ελέγχου και επεξεργασίας δεδομένων (σύστημα μέτρησης και ελέγχου XLE1000): Εξοπλισμένο με λογισμικό Xunlan XLE1000, ενσωματώνει τον έλεγχο δοκιμών και την επεξεργασία δεδομένων, εκτελεί αυτόματα κύκλους δοκιμών και διαχειρίζεται και ελέγχει έξυπνα τις διαδικασίες;

 

4) Μονάδα απόκτησης παραμέτρων (σύστημα συλλογής δεδομένων): Περιέχει αισθητήρες θερμοκρασίας/πίεσης και μονάδες, συλλέγει παραμέτρους κυλίνδρου κινητήρα, κυκλώματος λαδιού και κυκλώματος νερού και τις μεταδίδει στο XLE1000 για εμφάνιση, αποθήκευση και ανάλυση δεδομένων;

 

5) Μονάδα ελέγχου θερμοκρασίας (συσκευή σταθερής θερμοκρασίας ψυκτικού): δομή κλειστού βρόχου, το PLC ελέγχει τη θερμοκρασία εισόδου νερού, υποστηρίζει επικοινωνία RS485 και εξασφαλίζει σταθερή θερμοκρασία περιβάλλοντος δοκιμής;

 

6) Μονάδα δοκιμής κατανάλωσης καυσίμου (σύστημα μετρητή στιγμιαίας κατανάλωσης καυσίμου): μετρά τη στιγμιαία/μέση κατανάλωση καυσίμου, προσαρμόζεται σε πολλαπλά σενάρια δοκιμών και συλλέγει αυτόματα δεδομένα μέσω πρόσβασης RS485 στο κύριο σύστημα ελέγχου;

 

7) Μονάδα δοκιμών εκπομπών (οπακόμετρο): Επιλέξτε τη μάρκα AVL για να δοκιμάσετε τον καπνό εξάτμισης του κινητήρα και να υποστηρίξετε τη δοκιμή συμμόρφωσης εκπομπών;

 

8) Μονάδα ελέγχου πεταλούδας (ηλεκτρονική πεταλούδα): διπλή τάση εξόδου (0-5V/0-2.5V ρυθμιζόμενη) για ακριβή έλεγχο του ανοίγματος της πεταλούδας;

 

9) Μονάδα δοκιμής στεγανότητας αέρα (μετρητής διαρροής εμβόλου): δομή διπλής δεξαμενής, κινητή/εναέρια εγκατάσταση, ανιχνεύει διαρροή εμβόλου και αξιολογεί τη στεγανότητα αέρα του κινητήρα;

 

10) Προαιρετική μονάδα (θερμοστάτης ενδιάμεσου ψύκτη): Για υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες, ελέγχει με ακρίβεια τη θερμοκρασία του ενδιάμεσου ψύκτη για να εξασφαλίσει ακριβή δεδομένα δοκιμών.

 

4. 315kW Τεχνικές παράμετροι δυναμόμετρου ηλεκτρικού κινητήρα ντίζελ

 

Παράμετροι	Τεχνικοί δείκτες
Κατασκευαστές κινητήρων	Seelong
Ονομαστική ισχύς	315kW
Ονομαστική ροπή	2005Nm
Ονομαστική ταχύτητα	1500rpm
Μέγιστη ταχύτητα	3800rpm
Εύρος ταχύτητας σταθερής ροπής	0-1500rpm​
Εύρος ταχύτητας σταθερής ισχύος	1500-3800rpm
Μοντέλο αισθητήρα ροπής	T40B
Κατασκευαστές αισθητήρων ροπής	HBM
Εύρος αισθητήρα ροπής (Nm)	0-2500Nm
Βαθμός ακρίβειας	0,05%FS

 

5. SSCD315-1500-3800 315kW Σύστημα πάγκου δοκιμών δυναμόμετρου ηλεκτρικού κινητήρα ντίζελ Βασικά πλεονεκτήματα

 

1) Η ακρίβεια του δυναμόμετρου φτάνει σε κορυφαία επίπεδα στον κλάδο: Εξοπλισμένο με αισθητήρα ροπής υψηλής ακρίβειας HBM 0,05% FS, καταγράφει με ακρίβεια τις ανεπαίσθητες αλλαγές σε συνθήκες λειτουργίας χαμηλής ταχύτητας, υψηλής ροπής, πληρώντας τις απαιτήσεις ακρίβειας βαρέων εξοπλισμών όπως εμπορικά οχήματα και μηχανήματα κατασκευών, εξασφαλίζοντας την αξιοπιστία των δεδομένων.

 

2) Ισχυρή προσαρμοστικότητα στις συνθήκες λειτουργίας: Υποστηρίζει δοκιμές σε ένα ευρύ φάσμα ταχυτήτων 1500-3800 rpm, προσομοιώνοντας συνθήκες λειτουργίας όπως ρελαντί, ονομαστικό φορτίο και μεταβαλλόμενες αλλαγές φορτίου. Είναι κατάλληλο για δυναμικές δοκιμές κινητήρων ντίζελ μεγάλου κυβισμού και καλύπτει πολλαπλά σενάρια.

 

3) Σημαντικά αποτελέσματα εξοικονόμησης ενέργειας: Το σύστημα μετατροπής συχνότητας ABB ACS880 και η βελτιστοποίηση ανάδρασης ενέργειας επιτυγχάνουν αποτελεσματική μετάδοση ενέργειας πίσω στο δίκτυο, μειώνοντας την κατανάλωση ενέργειας κατά πάνω από 30% σε σύγκριση με τα παραδοσιακά δυναμόμετρα και μειώνοντας σημαντικά το κόστος δοκιμών κατά τη μακροχρόνια χρήση (εργαστηριακές μετρήσεις, η πραγματική εφαρμογή επηρεάζεται από τις συνθήκες λειτουργίας).

 

4) Σταθερή και αποδοτική λειτουργία: Ενσωματώνοντας την απόκτηση δεδομένων υψηλής ακρίβειας με το σύστημα μέτρησης και ελέγχου XLE1000, παρακολουθεί παραμέτρους όπως θερμοκρασία, πίεση και ροπή σε πραγματικό χρόνο και διαθέτει αυτόματη διάγνωση βλαβών (όπως ανωμαλίες αισθητήρων και προειδοποιήσεις υπερφόρτωσης), εξασφαλίζοντας μακροχρόνια λειτουργία υψηλού φορτίου και μειώνοντας τον χρόνο διακοπής λειτουργίας;

 

5) Ευρεία τυπική συμβατότητα: Συμβατό με τα GB/T 18297, GB/T 17692 και GB17691-2018, είναι συμβατό με πολλαπλές μάρκες κινητήρων ντίζελ στο εσωτερικό και στο εξωτερικό και υποστηρίζει πολλαπλές δοκιμές όπως δοκιμές εκπομπών και επαλήθευση αξιοπιστίας για την κάλυψη διαφορετικών αναγκών.

 

6. SSCD315-1500-3800 315kW Σύστημα πάγκου δοκιμών δυναμόμετρου ηλεκτρικού κινητήρα ντίζελ Περιοχές εφαρμογής

 

1) Έρευνα και ανάπτυξη βαρέων εμπορικών οχημάτων: Πλήρης υποστήριξη για τη δοκιμή ισχύος κινητήρα ντίζελ εμπορικών οχημάτων βοηθά στην βελτιστοποίηση της αντιστοίχισης ισχύος, στη βελτίωση της οικονομίας καυσίμου, στην εξασφάλιση συμμόρφωσης με τα πρότυπα εκπομπών China VI και στην επιτάχυνση της ανάπτυξης και κυκλοφορίας νέων μοντέλων;

 

2) Επαλήθευση μηχανημάτων μηχανικής: Προσομοιώνει ξαφνικές αλλαγές φορτίου και συνεχείς συνθήκες υψηλού φορτίου για εκσκαφείς και φορτωτές για την επαλήθευση της αξιοπιστίας και της ανθεκτικότητας του κινητήρα ντίζελ, παρέχοντας δεδομένα για τη συνολική βελτιστοποίηση της απόδοσης του μηχανήματος;

 

3) Δοκιμή ισχύος πλοίου: προσομοιώνει συνθήκες μεταβλητού φορτίου όπως επιτάχυνση και πλεύση πλοίου για τη δοκιμή της απόδοσης πρόωσης, της κατανάλωσης καυσίμου και των εκπομπών των θαλάσσιων κινητήρων ντίζελ, παρέχοντας μια βάση για την επιλογή και βελτιστοποίηση του συστήματος ισχύος;

 

4) Αξιολόγηση σετ γεννητριών: Ανιχνεύει τη σταθερότητα τάσης, τη διακύμανση συχνότητας και την ικανότητα συνεχούς παροχής ρεύματος των σετ γεννητριών ντίζελ υπό φορτίο για να εξασφαλίσει αξιόπιστη λειτουργία έκτακτης ανάγκης/πεδίου και να παρέχει μια τυπική βάση για την αξιολόγηση της ποιότητας;

 

5) Επιθεώρηση επισκευής και ανακατασκευής: Επανεπιθεωρεί επισκευασμένους/ανακατασκευασμένους κινητήρες ντίζελ, δοκιμάζει ροπή, ισχύ, κατανάλωση καυσίμου κ.λπ., παρέχει δεδομένα για την αξιολόγηση ποιότητας και την αξιολόγηση απόδοσης και εξασφαλίζει ασφαλή και αξιόπιστη χρήση.

 

7. Μοντέλο συστήματος πάγκου δοκιμών δυναμόμετρου ηλεκτρικού κινητήρα ντίζελ Λίστα

 

Μοντέλο	Ισχύς (KW)	Ροπή (Nm)	Ονομαστική ταχύτητα (rpm)	Μέγιστη ταχύτητα (rpm)	Ακρίβεια μέτρησης ροπής
SSCD15-1000/4000	15	143	1000	4000	0,2%FS
SSCD30-1000/4000	30	286	1000	4000	0,2%FS
SSCD45-1000/4000	45	430	1000	4000	0,2%FS
SSCD60-1000/4000	60	573	1000	4000	0,2%FS
SSCD90-1000/3500	90	859	1000	3500	0,2%FS
SSCD110-1000/3500	110	1050	1000	3500	0,2%FS
SSCD160-1000/3500	160	1528	1000	3500	0,2%FS
SSCD200-1000/3300	200	1910	1000	3300	0,2%FS
SSCD250-1000/3300	250	2387	1000	3300	0,2%FS
SSCD300-1000/3300	300	2865	1000	3300	0,2%FS
SSCD30-1500/5000	30	191	1500	5000	0,2%FS
SSCD45-1500/5000	45	286	1500	5000	0,2%FS
SSCD60-1500/5000	60	382	1500	5000	0,2%FS
SSCD90-1500/5000	90	573	1500	5000	0,2%FS
SSCD132-1500/4500	132	840	1500	4500	0,2%FS
SSCD160-1500/4500	160	1019	1500	4500	0,2%FS
SSCD200-1500/4000	200	1273	1500	4000	0,2%FS
SSCD250-1500/4000	250	1592	1500	4000	0,2%FS
SSCD300-1500/3800	300	1910	1500	3800	0,2%FS
SSCD315-1500/3800	315	2005	1500	3800	0,2%FS
SSCD355-1500/3800	355	2260	1500	3800	0,2%FS
SSCD400-1500/3800	400	2546	1500	3800	0,2%FS
SSCD500-1500/3800	500	3183	1500	3800	0,2%FS
Μπορεί να προσαρμοστεί

 

 

•Παράδοση: Τα τυπικά μοντέλα αποστέλλονται εντός 55 ημερών (ο κύκλος παραγωγής για εξοπλισμό μέσης ισχύος είναι μικρότερος από 160kW). Τα προσαρμοσμένα μοντέλα αποστέλλονται εντός 55-110 ημερών (συμπεριλαμβανομένης της διεθνούς εφοδιαστικής και της βοήθειας εκτελωνισμού και μιας λίστας δήλωσης τελωνείου ειδικά για εξοπλισμό μέσης ισχύος). Ένα «κιτ αρθρωτής εγκατάστασης» είναι επίσης διαθέσιμο (με προ-συνδεδεμένες βασικές γραμμές, μειώνοντας τον χρόνο εγκατάστασης στο χώρο σε 2 ημέρες).

 

•Εξυπηρέτηση μετά την πώληση: Τα βασικά εξαρτήματα (δυναμόμετρο, φλάντζα ροπής) είναι εγγυημένα για ένα έτος και παρέχουμε ισόβια τεχνική υποστήριξη δίγλωσση τόσο στα κινέζικα όσο και στα αγγλικά (χρόνος απόκρισης ≤ 4 ώρες). Τα ανταλλακτικά αποστέλλονται εγχώρια εντός 24 ωρών και παραδίδονται διεθνώς εντός 7 ημερών. Παρέχουμε επίσης δωρεάν εκπαίδευση χειριστή 1,5 ημέρας (συμπεριλαμβανομένου ενός ειδικού σεμιναρίου για τη δοκιμή κινητήρων μέσης ισχύος) και υποστηρίζουμε την απομακρυσμένη αποσφαλμάτωση (σε υπολογιστή, συμπεριλαμβανομένης της καθοδήγησης σχετικά με τη διαμόρφωση αρθρωτής λύσης).