Νέα μέτρηση ταχύτητας πεδίων δοκιμών SSCH30 30kw 64Nm ενεργειακών μηχανών

Νέα μέτρηση ταχύτητας πεδίων δοκιμών SSCH30 30kw 64Nm ενεργειακών μηχανών

Εισαγωγή

Το νέο πεδίο δοκιμών μηχανών ενεργειακών ηλεκτρικό οχημάτων χρησιμοποιείται κυρίως για τη συμβατική δοκιμή απόδοσης, την αντοχή και τη δοκιμή φορτίων της νέας ενεργειακής μηχανής οχημάτων και του ελεγκτή του, καθώς επίσης και άλλη δοκιμή ανάπτυξης και έρευνας χρηστών (όπως: ανάπτυξη μηχανών, δοκιμή, σύγκριση και άλλες δοκιμές), προκειμένου να ικανοποιηθούν οι ανάγκες της ηλεκτρικής ανάπτυξης προγράμματος οχημάτων του. Το πεδίο δοκιμών μπορεί να ολοκληρώσει τη δοκιμή απόδοσης της μηχανής που χρησιμοποιείται με τα ηλεκτρικά οχήματα, να παρέχει την εγγύηση δοκιμής υλικού για την ανεξάρτητες έρευνα και την ανάπτυξη των χρηστών, να βοηθήσει τους χρήστες για να βελτιώσει το σχέδιο σχεδίου, να ελέγξει την απόδοση προϊόντων, κ.λπ.

Τεχνικές παράμετροι:
Μέτρηση και έλεγχος ταχύτητας δυναμόμετρων
Η μέτρηση και ο έλεγχος ταχύτητας κυμαίνονται: προσαρμοσμένη ταχύτητα
Ακρίβεια ελέγχου ταχύτητας: ≤±2 r/min το /4000 r/min ανωτέρω, ≤±1 r/min το /4000 r/min κατωτέρω
Ακρίβεια μέτρησης ταχύτητας: ±1r/min
Η ελάχιστη σταθερή ταχύτητα ≤10r/min δυναμόμετρων, στη σταθερή ταχύτητα μπορεί να παρέχει την εκτιμημένη ροπή
Αναζωογονήστε τη συχνότητα της μετρημένης ταχύτητας: ≥ 1 kHz (που επιδεικνύεται στη διεπαφή λογισμικού κατά τη διάρκεια του γρήγορου πειράματος)
Τύπος αισθητήρων μέτρησης ταχύτητας: κωδικοποιητής (2 - συγχρονίστε ή φάση 3) ή κανάλι ταχύτητας του αισθητήρα (1024 δόντια).
Μέτρηση και έλεγχος ροπής δυναμόμετρων
Ακρίβεια ελέγχου ροπής: ≤± 0,2% FS
Ακρίβεια μέτρησης ροπής: ≤± 0.05%FS
Αναζωογονήστε τη συχνότητα της μετρημένης ροπής: ≥ 1 kHz (που επιδεικνύεται στη διεπαφή λογισμικού κατά τη διάρκεια του γρήγορου πειράματος)

Χαρακτηριστικές εφαρμογές:

1. Έρευνα για τη δοκιμή απόδοσης μηχανών και έλεγχος

2. Αξιολόγηση αποδοτικότητας μηχανών
3. Αξιολόγηση απόδοσης τροφών του συστήματος μηχανών
4. Αξιολόγηση της διάρκειας μηχανών, κ.λπ.

Πρότυπα αναφοράς

Αξία εκτίμησης ΜΒ 755-2008 και απόδοση των περιστρεφόμενων ηλεκτρικών μηχανών
Μέθοδοι δοκιμής ΜΒ/Τ 1311-2008 για τη ΣΥΝΕΧΉ μηχανή
Μέθοδοι δοκιμής ΜΒ/Τ 1032-2005 για τις τριφασικές ασύγχρονες μηχανές
Μέθοδοι δοκιμής ΜΒ/Τ 1029-2005 για τις τριφασικές σύγχρονες μηχανές
Μέθοδοι δοκιμής ΜΒ/Τ 22669-2008 για τις τριφασικές μόνιμες σύγχρονες μηχανές μαγνητών
ΜΒ/ηλεκτρικοί κινητήρες και ελεγκτές t18488.1-2015 για το ηλεκτρικό μέρος 1 οχημάτων: τεχνικές απαιτήσεις
ΜΒ/μηχανές και ελεγκτές t18488.2-2015 για το ηλεκτρικό μέρος 2 οχημάτων: Μέθοδοι δοκιμής
QC/Τ 413-1999 βασικοί τεχνικοί όροι για τον αυτοκίνητο ηλεκτρικό εξοπλισμό
Δοκιμή αντίστασης μόνωσης ΜΒ/t20160-2006 για τις περιστρεφόμενες ηλεκτρικές μηχανές

Συνομιλία ροής

Πλεονεκτήματα:
Αυτός ο βαθμός αυτοματοποίησης συστημάτων είναι υψηλός, η λειτουργία είναι απλή, μπορεί να ολοκληρώσει τη δοκιμή μέσω του λογισμικού ένα κλειδί, να παραγάγει αυτόματα την καμπύλη δοκιμής, υποβάλτε έκθεση
Το ηλεκτρικό δυναμόμετρο μπορεί να λειτουργήσει σε τέσσερα όρια, είτε ως γεννήτρια (φορτίο), είτε ως μηχανή δύναμης (κίνηση), θετικός και αρνητικός.
Ενέργεια - αποταμίευση: η ισχύς παραγωγής της μηχανής φιλτράρεται από το μετατροπέα συχνότητας και η ενέργεια ανατροφοδοτεί τη μονάδα, και επέστρεψε έπειτα στο πλέγμα και παρείχε στη δοκιμασμένη μηχανή.
Καλή σταθερότητα του σταθερής ταχύτητας ή ροπής ελέγχου ελέγχου φορτίων, υψηλή ακρίβεια ελέγχου.
Το σύστημα έχει την υψηλή ακρίβεια δοκιμής, την καλή επανάληψη και το αστέρι farik.
Η δοκιμή πληρέστερη, το σύστημα μπορεί να εξετάσει την τάση εισαγωγής οδηγών, το ρεύμα, την ισχύ, την τάση παραγωγής κίνησης, το ρεύμα, την ισχύ και τη ροπή παραγωγής μηχανών, την ταχύτητα, την ισχύ και την αποδοτικότητα ολόκληρης της μηχανής, αποδοτικότητα κίνησης, αποδοτικότητα μηχανών.