Δόντ σύστημα δοκιμής ροπής για τα νέα ενεργειακά οχήματα

Δόντ σύστημα δοκιμής ροπής για τα νέα ενεργειακά οχήματα

Εισαγωγή:

Τα περισσότερα από τα νέα ενεργειακά οχήματα χρησιμοποιούν τις μόνιμες σύγχρονες μηχανές μαγνητών ως οδηγώντας πηγή. Η δόνα ροπή θα αναγκάσει τη μηχανή για να παραγάγει τη δόνηση και το θόρυβο, και η ταχύτητα περιστροφής θα κυμαθεί, το οποίο καθιστά τη μηχανή ανίκανη να τρέξει ομαλά και έχει επιπτώσεις στην απόδοση της μηχανής. Σε μια κίνηση μεταβλητής ταχύτητας, όταν η συχνότητα κυματισμών ροπής είναι σύμφωνη με τη μηχανική συχνότητα αντήχησης του στάτη ή του στροφέα, η δόνηση και ο θόρυβος που παράγονται από τη δόνα ροπή θα ενισχυθούν. Η ύπαρξη της δόνας ροπής έχει επιπτώσεις επίσης στην αργόστροφη απόδοση και το μεγάλης ακρίβειας προσδιορισμό θέσης της μηχανής στο σύστημα ελέγχου ταχύτητας. Η δοκιμή της δόνας ροπής είναι σαφώς καθορισμένη στο εθνικό τυποποιημένο GBT/30549-2014, και το δόντι εξετάζεται από τον πάγκο. Η δοκιμή ροπής χρησιμοποιείται για να εξετάσει και να ελέγξει τα χαρακτηριστικά της μηχανής.

Οδηγία:

• ΜΒ 50150 πρότυπα δοκιμής παράδοσης ηλεκτρικού εξοπλισμού εφαρμοσμένης μηχανικής εγκαταστάσεων ηλεκτρικού εξοπλισμού
•  
• Κώδικας 50055-93 GB/T για το σχέδιο διανομής δύναμης του εξοπλισμού της General Electric
•  
• Σύστημα κατασκευής μηχανημάτων σύμφωνα με GB9061-85
•  
• Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με GB5226-85
•  
• GBT 30549-2014 γενικοί τεχνικοί όροι για τις μόνιμες σερβο μηχανές εναλλασσόμενου ρεύματος μαγνητών
•  
• Εκτίμηση και απόδοση μηχανών ΜΒ 755-2008 περιστρεφόμενες ηλεκτρικές

Χαρακτηριστική καμπύλη