Προσαρμοσμένο σύστημα δοκιμής μηχανών πλημνών για το ηλεκτρικό όχημα και τα ηλεκτρικά ποδήλατα

Προσαρμοσμένο σύστημα δοκιμής μηχανών πλημνών για το ηλεκτρικό όχημα και τα ηλεκτρικά ποδήλατα

Εισαγωγή:

Οι νέες μηχανές πλημνών χρήσης ενεργειακών οχημάτων ως μονάδες κίνησης, και οι ηλεκτρικές ηλεκτρικών μοτοσικλέτες ποδηλάτων και στην αγορά χρησιμοποιούν τις μηχανές πλημνών ως μονάδες κίνησης. Η απόδοση και η ποιότητα προϊόντων πρέπει να εξασφαλιστούν κατά τη διάρκεια της ανάπτυξης προϊόντος και της επιθεώρησης εργοστασίων των μηχανών πλημνών. Επομένως, η απόδοση των μηχανών πλημνών επιβάλλεται αυστηρά. Η δοκιμή και η ανάλυση αυτού είναι ιδιαίτερα σημαντικές. Αυτό το σύστημα είναι βασισμένο στο εθνικό τυποποιημένο GB/T 18488.1-2015 το «ηλεκτρικό μέρος πρώτο μηχανών και ελεγκτών οχημάτων τεχνικοί όροι», GB/T 18488.2-2015 «ηλεκτρικές μηχανές οχημάτων και το μέρος δύο ελεγκτών μέθοδοι δοκιμής» και αναφέρεται σε άλλες εθνικές τυποποιημένες απαιτήσεις.

Οδηγία:

●Κώδικας σχεδίου διανομής δύναμης εξοπλισμού GB/T 50055-93 «General Electric»

●Μηχανικό σύστημα κατασκευής σύμφωνα με GB9061-85

●Το ηλεκτρικό σύστημα είναι σύμφωνα με GB5226-85

●GB/T 18488.1-2015 «ηλεκτρικό μέρος πρώτο μηχανών και ελεγκτών οχημάτων τεχνικοί όροι»

●GB/T 18488.2-2015 «μηχανές και ελεγκτές για το ηλεκτρικό μέρος ΙΙ οχημάτων μέθοδοι δοκιμής»

●GB/T 18385-2005 «ηλεκτρική μέθοδος δοκιμής απόδοσης δύναμης οχημάτων»

●GB/T 18386-2005 «ηλεκτρικό ποσοστό κατανάλωσης ενέργειας οχημάτων και Drive μέθοδος δοκιμής σειράς»

●GB/T 755-2008 «μέθοδος δοκιμής εκτίμησης και απόδοσης για τις περιστρεφόμενες ηλεκτρικές μηχανές»

●GB/T 29307-2012 «μέθοδος δοκιμής αξιοπιστίας του συστήματος μηχανών Drive για τα ηλεκτρικά οχήματα»

●GB/T 22669-2008 «τριφασική μόνιμη μέθοδος δοκιμής μηχανών μαγνητών σύγχρονη»

●GB/T 1032-2005 «τριφασική ασύγχρονη μέθοδος δοκιμής μηχανών»

●GB/T 50054-95 «κώδικας για το σχέδιο της χαμηλής τάσης διανομής δύναμης»

Σύνθεση συστημάτων

Το σύστημα δοκιμής μηχανών -ροδών υιοθετεί ένα μορφωματικό και ενσωματωμένο σχέδιο. Το μέρος λειτουργίας σχεδιάζεται εργονομικά και μπορεί να ολοκληρώσει το χειρωνακτικό/αυτόματο έλεγχο τρόπου. Αποτελείται από τρία μέρη: μηχανικό σύστημα, ηλεκτρικό σύστημα, και λογισμικό συστημάτων.

●Μηχανικό σύστημα: Ακέραια πλατφόρμα + πεδίο δοκιμών και άλλος εξοπλισμός.

●Ηλεκτρικό σύστημα: διπλής κατεύθυνσης παροχή ΣΥΝΕΧΟΥΣ ηλεκτρικού ρεύματος, ελεγκτής κίνησης, μηχανή πλημνών, σύστημα αποκτήσεων στοιχείων αισθητήρων (ροπή, ταχύτητα, τάση, τρέχουσα) σε πραγματικό χρόνο, απόκτηση στοιχείων, σύστημα συναγερμών και άλλος εξοπλισμός.

●Λογισμικό συστημάτων: Το ανώτερο λογισμικό δοκιμής υπολογιστών διαιρείται σε ενότητα επικοινωνίας αποκτήσεων στοιχείων, θέτοντας ενότητα αποκτήσεων στοιχείων, σε πραγματικό χρόνο ενότητα ελέγχου ανταλλαγής στοιχείων, και στοιχεία - ενότητα επεξεργασίας σύμφωνα με το σύστημα. Ο ανώτερος υπολογιστής ολοκληρώνει τις λειτουργίες του ελέγχου δοκιμής, της ανάλυσης στοιχείων και της επίδειξης, της καταγραφής στοιχείων και της εξαγωγής σύμφωνα με τα στοιχεία δοκιμής.

Χαρακτηριστική καμπύλη