εταιρικά νέα για Παράγοντες επιλογής και προφυλάξεις του δυναμομέτρου

Παράγοντες επιλογής και προφυλάξεις του δυναμομέτρου

Σε δοκιμές κινητήρα, κινητήρα, κιβωτίου ταχυτήτων και ηλεκτρολογικού εργαλείου, είναι συχνά απαραίτητο να χρησιμοποιείται το δυναμομέτρο, το οποίο ελέγχει κυρίως την ροπή, την ταχύτητα και την ισχύ εξόδου της υπό δοκιμή μονάδας.δεν μπορεί κάθε δυναμόμετρος να πληροί τις απαιτήσεις δοκιμής όλων των μονάδων που υποβάλλονται σε δοκιμή, συνεπώς πρέπει να ληφθούν υπόψη οι ακόλουθες τρεις πτυχές κατά την επιλογή ενός δυναμομέτρου:

1) Πεδίο δοκιμής ροπής: Η ροπή του δυναμομέτρου είναι συνήθως μια μεγάλη τιμή ροπής που δεν μπορεί να υπερβεί.

2) Πεδίο δοκιμής ταχύτητας: Η ταχύτητα του δυναμομέτρου είναι συνήθως η μέγιστη ταχύτητα που δεν μπορεί να υπερβεί.Η διάρκεια ζωής του δυναμόμετρου θα μειωθεί σημαντικά., οδηγούν εύκολα σε μηχανική φθορά.

3) Η ισχύς που σημειώνεται στο δυναμόμετρο αναφέρεται συνήθως στην ισχύ που μπορεί να απορροφήσει το δυναμόμετρο, δηλαδή στην ισχύ εξόδου του υπό δοκιμή κινητήρα, κινητήρα, κιβωτίου ταχυτήτων ή ηλεκτρικού εργαλείου.Στενά λόγια., ο δείκτης αυτός δεν μπορεί να υπερβαίνει, διαφορετικά το δυναμόμετρο θα καεί εύκολα λόγω της αδυναμίας διάλυσης της θερμότητας.

Η επιλογή του δυναμομέτρου δεν πρέπει μόνο να πληροί τους τρεις κύριους τεχνικούς δείκτες της ταχύτητας, της ροπής και της ισχύος, αλλά και αν πληροί τις ειδικές απαιτήσεις της δοκιμής.είναι αναγκαίο να δοκιμαστεί η ταχύτητα μη φορτίου, χωρίς απώλεια φορτίου, ροπή κλειστού περιστροφίου και άλλες παραμέτρους της μονάδας που υποβάλλεται σε δοκιμή, το οποίο είναι επίσης ένα ζήτημα που πρέπει να ληφθεί υπόψη.όλα τα δεδομένα δοκιμής της προς δοκιμή μονάδας είναι μεταξύ 30% και 90% των παραμέτρων απόδοσης του δυναμομέτρουΕπειδή η ακρίβεια της δοκιμής του δυναμομέτρου σε αυτό το εύρος είναι εγγυημένη, χωρίζεται κυρίως σε τρία μέρη: το μηχανικό μέρος του δυναμομέτρου, το εύρος ακρίβειας του αισθητήρα ροπής,και την ακρίβεια εμφάνισης του αναλυτή ισχύος.